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蔚来:超 300 亿研发投入和 7600 件专利

当前栏目:故障代码/发布时间:2023-11-15/阅读:
蔚来:超 300 亿研发投入和 7600 件专利

2023 年的新能源汽车市场更加分化,行业竞争加剧。明争暗战中,有企业选择坚持技术研发投入,暂时放弃短期盈利。对研发拥有执著追求,坚定者如蔚来。

近日,有媒体盘点了蔚来近年的亏损情况,随即引发热议。

事实上,蔚来的亏损早已不是新闻,更不是热点事件。从此前蔚来披露的数据可见,过去五年多,蔚来在研发领域的投入已超 300 亿元。截至 2023 年 10 月底,蔚来全球申请中及已授权专利总数达 7,600 件。如果没有这些投入,蔚来就不会拥有技术全栈,也不会有先进、智能的产品,更何谈那些完善的补能服务基建。如果没有这些投入,蔚来就无法给予用户超越期待的体验。

评估蔚来,无法绕开技术全栈

放眼整个行业,重视技术自研的品牌多要经历亏损阶段。以“行业鼻祖”特斯拉为例,其成立后一直亏了 16 年之久,在 2017 年净亏损超过 22 亿美元(超 160 亿元)。然而,特斯拉非但没有倒闭,反而迎来了转机,从 2018 年二季度开始,特斯拉亏损收窄,到 2020 年实现了全年盈利。

如果抛开技术成果,仅从数据层面看蔚来的亏损,蔚来表现确实不佳。但事实上,蔚来长期投入带来的核心技术,已经有了全球竞争优势。

今年的“NIO IN 2023 蔚来创新科技日” 引发了媒体广泛关注,覆盖了智能电动汽车业务全景的“蔚来技术全栈”尤其被大量报道。具体来看,“蔚来技术全栈”包括了芯片和车载智能硬件、电池系统、电驱及高压系统、车辆工程、整车全域操作系统、全景互联、智能驾驶、智能座舱、智慧能源、智能制造、人工智能和全球数字运营等 12 项关键技术领域,满足蔚来在智能、电动、汽车,产品、服务、社区,多品牌、多平台、多区域三个维度、九大要素的研发和运营需求。

此外,蔚来的体系化效率在今年得到明显提升。当前,蔚来 8 款第二代技术平台车型已经全面交付,最强产品矩阵持续发挥效能,在 30 万-60 万的价格区间充分满足用户多样化的需求,覆盖 BBA 80% 销量占比的主销市场。

数据显示,今年前 10 个月,蔚来共交付新车 126,067 台。其中,今年第三季度蔚来共交付新车 55,432 台,同比增长 75.4%,季度交付量创历史新高。

进入 2023 年,新能源汽车行业的“价格战”此起彼伏,部分品牌选择了“以价换量”的策略。在此背景下,蔚来保持自身价格体系基本稳定,在第三季度交付量创出历史新高后,月度交付量仍稳定在高位,含金量极高。

有业内人士表示,蔚来核心技术的研发提升产品品质,会帮助其提升毛利,并推动运营效率、研发效率的提升,接下来或将呈现肉眼可见的亏损收窄。

重视能源服务投入,用户体验有了保障

有一些报道将蔚来的亏损和同业品牌做了比较,但有专业人士认为,这样简单比较并不合理,因为蔚来对于能源技术和服务更加重视,在这方面的投入更大,给用户补能带来的便捷性更强。

据了解,蔚来持续推进加电服务体系建设,向更多应用场景拓展。目前,蔚来已成为中国充换电布局的双料冠军。截至 11 月 14 日,蔚来已在全球布局 2,112 座换电站、3,397 座充电站、19,813 根充电桩,并接入第三方充电桩超过 1,460,000 根,已累计为用户提供超过 3,200 万次换电服务。

能源服务设施数量增长,叠加技术与服务模式的创新,将由量变转为质变,助力蔚来实现让用户去哪都方便。目前,蔚来的服务基建已与产品、用户社区等形成合力,打造出强大的体系竞争力。通过质变,蔚来有望对新能源汽车市场带来更积极的影响,从而对智能电动行业发展产生更强推力。

正如蔚来创始人李斌此前接受采访时所说: “该做的坚决做,不该做的别做,如果是一件短期、中期、长期都有意义的事,我们就坚决投入,如果过于长期,我们确实兼顾不到,只能忍痛舍弃。”按照蔚来的发展节奏,投入期或许还要持续一段时间,但已经为长期主义发展奠定了基础。

若无投入,何谈“引领高端”?

与网络上一些唱衰的声音相反,蔚来在中国高端纯电市场的引领地位,正不断被强化。

最新数据显示:今年 1 月至 10 月,蔚来在成交均价 30 万以上高端品牌纯电市场占有率为 60.6%。其中,江浙沪地区在全国总销量的占比高达 51.0%,而在江浙沪地区成交均价 30 万以上高端品牌纯电市场中。

其实,蔚来能够引领高端纯电市场,绝不只是纯粹的高端定位,而是来自扎实的品质支撑。从全球范围看,蔚来产品品质已经得到专业认可。

今年 7 月,ET5 和 EL7(中国市场 ES7)双双获得汽车界最权威安全测试机构之一 Euro NCAP 欧盟新车安全评鉴协会五星安全评级(2023 新规)。今年 10 月,ET5 Touring (中国市场 ET5T)成为第三款获得 Euro NCAP 五星安全评级(2023 新规)的蔚来车型。同月,ET5 在路透社举办的“D.R.I.V.E”2023 年度评选中获得创新大奖,该评选在全球新闻界具有相当的知名度和权威性,旨在表彰汽车行业内表现卓越的品牌和产品。此外,全新 ES6 在懂车帝夏测 60 多款车型中,是唯一获得综合评价全 G(优秀)的车型。

蔚来能够引领高端纯电市场,主要源自持续不断的技术研发投入,在汽车行业百年的技术积累之上,实现创新和突破。

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