老司机也要下课？全球首台AI汽车机器人来了
如今，中国车市的发展已经逐渐由新能源主导的“上半场”转变为以智能化为关键词的“下半场”，在这一阶段，以百度、华为和小米为代表的互联网巨头开始进入造车行业，成为新的挑战者。
10月27日，背靠吉利和百度两大巨头的首台AI汽车机器人极越01正式上市，共推出极越01 Max和极越01 Max Performance两款配置车型，售价为24.99万~33.99万元。极越01具备当前行业顶格的智能化能力，全系标配高通8295和双NVIDIA DRIVE Orin芯片，同时也具有吉利SEA浩瀚架构的出色机械素养和安全体系。
极越01车身尺寸为4853mm*1990mm*1611mm，轴距达到3000mm，后排座椅放倒空间达2161L，足足可放29个20寸行李箱。其秉承机器人美学设计语言，取消绝大部分物理操控按键，打造极具未来感的机器人座舱。
极越01实现超低风阻系数0.249，达到同级中大型SUV绝对领先水平。采用高端车型标配的前全铝双叉臂/后全铝H-Arm多连杆悬架，配有毫秒级监测和响应能力的CDC实时阻尼可调减振器、Brembo高性能运动卡钳和优秀的底盘调校，驾控体验和舒适性同级领先。
其中，极越01 Max版搭载单电机，提供71.4kWh、100kWh两款动力电池供选择，CLTC续航里程分别为550km、720km。极越01 Max Performance版双电机峰值功率最高达到400kW，配备闪电切换智能四驱系统，仅0.4s即可实现两驱和四驱模式切换，最快零百加速3.8s，100kWh动力电池续航里程达660km。
极越01是全球首款依靠“纯视觉”感知算法，“全程0接管”跑通中国复杂城市道路的智能汽车。其领先的高阶智驾能力拥有百度Apollo高阶自动驾驶全套能力和安全体系赋能，Apollo的L4级自动驾驶安全测试里程已超过7000万公里。
在实现“纯视觉”技术升级后，极越01全系取消了激光雷达，取而代之的是OCC占用网络（Occupancy Network）技术，“BEV+Transformer+OCC”的技术路线代表着国内高阶智驾的绝对领先水平。
极越已经在全国超过20个城市开设40多家线下品牌体验中心。今年底，极越售后服务网络将覆盖超过120个城市，在充电网络建设方面，极越当前已经接入了超过30万个优质直流充电桩，覆盖全国300+个城市。同时，极越也在加速建设快充网络，预计今年底将在9个核心城市建成100+极越品牌快充站。
封面新闻记者 刘念
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